Streit um Milliardenprojekt: Neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Hannover und Hamburg
Heinz-Peter Söding
Wo engpürt es sich auf der Bahnstrecke Hannover-Hamburg, Herr Tonne? - Streit um Milliardenprojekt: Neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Hannover und Hamburg
Pläne für eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Hannover und Hamburg haben scharfe Kritik vom niedersächsischen Verkehrsminister ausgelöst. Grant Hendrik Tonne (SPD) stellt die Kosten des Projekts, den Zeitplan und die Fähigkeit infrage, aktuelle Verspätungen auf einer der meistbefahrenen Strecken Deutschlands zu beheben.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die bestehende Verbindung Hannover–Hamburg ist massiv überlastet. Täglich verkehren dort etwa 245 Züge auf Gleisen, die ursprünglich für nur 185 ausgelegt waren. Diese Überlastung macht die Strecke zu einer der störanfälligsten Deutschlands.
Tonne wirft der Deutschen Bahn vor, ernsthafte Gespräche über das Vorhaben zu umgehen. Zugleich fordert er von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder klare Antworten und sofortige Verbesserungen. Niedersachsen habe bereits detaillierte Vorschläge eingereicht, doch der frühestmögliche Fertigstellungstermin der Neubaustrecke im Jahr 2050 komme viel zu spät, um die heutigen Probleme zu lösen, so Tonne. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf 8,8 bis 14,1 Milliarden Euro. Während Hamburg, Hannover, Lüneburg und der Landkreis Lüneburg den Bau unterstützen, besteht die Deutsche Bahn darauf, dass der Bundestag zunächst die Finanzierung und Umsetzung bewilligen muss. Ohne diese Entscheidung bleibt die Zukunft der Strecke ungewiss.
Das Projekt steht vor großen Hindernissen, darunter Finanzierungsstreitigkeiten und ein langwieriger Zeitplan. Zwar befürworten lokale Behörden die neue Strecke, doch mit einer Fertigstellung ist vor 2050 nicht zu rechnen. Bis dahin wird die überlastete Verbindung weiter über ihre Kapazitätsgrenzen hinaus betrieben.
