Start Niedersachsen Mitte wird aufgelöst – was das für Pendler bedeutet
Heinz-Peter Söding
Start Niedersachsen Mitte wird aufgelöst – was das für Pendler bedeutet
Das problematische Kapitel von Start Niedersachsen Mitte endet nach Jahren des Ärgernisses
Nach jahrelangen Serviceausfällen und Beschwerden von Fahrgästen ist das umstrittene Zeitalter von Start Niedersachsen Mitte nun vorbei. Die Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, die zentrale Schienenstrecken in Niedersachsen betrieb, wurde offiziell zum 1. August aufgelöst. Der Schritt folgt auf wiederholte Strafzahlungen, formelle Abmahnungen und wachsende Unzufriedenheit bei Reisenden und lokalen Behörden.
Start Niedersachsen Mitte hatte im Dezember 2021 den Betrieb des Heidekreis-Netzes übernommen, nachdem die Muttergesellschaft DB Regio 2020 die Ausschreibung gewonnen hatte. Zum Netz gehörten die Linien RB 37 und RB 38 – doch von Anfang an kämpfte der Betreiber mit Problemen. Schon im ersten Sommer kam es zu massiven Verspätungen, überfüllten Zügen und häufigen Ausfällen, was dem Ruf der Region bei Touristen und Pendlern schweren Schaden zufügte.
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Im November 2022 verhängte die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) eine Strafe von 2,7 Millionen Euro wegen Nichteinhaltung der Servicevorgaben. Doch die Lage besserte sich nicht. Ein vollständiger Zusammenbruch des Betriebs auf der Strecke Uelzen–Bremen 2023 führte zu einer offiziellen Abmahnung durch die LNVG.
Die Fahrgastvereinigung Pro Bahn hatte seit Langem eine vorzeitige Kündigung des Vertrags gefordert. Nun, da Start Niedersachsen Mitte aufgelöst ist, übernimmt DB Regio die direkte Kontrolle über das Netz. Das seit Jahren versprochene WLAN soll endlich eingeführt werden – doch ob weitere Verbesserungen folgen, bleibt ungewiss.
Der lokale SPD-Abgeordnete Sebastian Zinke und Pro Bahn zeigen sich vorsichtig optimistisch. Allerdings gibt es noch keine offizielle Bekanntgabe, wer den Betrieb langfristig verantworten wird.
Das Aus für Start Niedersachsen Mitte beendet eine schwierige Phase für den Schienenverkehr in Zentralniedersachsen.DB Regio übernimmt nun die Führung – doch offen bleibt, ob sich Zuverlässigkeit und Komfort für die Fahrgäste tatsächlich verbessern. Die Reisenden werden genau beobachten, ob die versprochenen Fortschritte eintreten.
