IAA 2018: Warum grüne Kühltransporte bis heute Nischenlösungen blieben
Winfried Junk
IAA 2018: Warum grüne Kühltransporte bis heute Nischenlösungen blieben
Rückblick 2018: Die IAA Nutzfahrzeuge zeigte Impulse für umweltfreundlichere Kühltransporte
Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 stand der Vorstoß zu grüneren Kühltransportlösungen im Fokus. Der Aufbautenhersteller Kress präsentierte elf Modelle mit seinem Kühlsystem CoolerBox 2.0, darunter ein rein elektrischer StreetScooter Work sowie ein Zweikammer-Transporter mit Erdgasantrieb (CNG).
Kress wollte Kühlfahrzeuge nicht nur für die letzte Meile optimieren. Der elektrische StreetScooter überzeugte mit seinem stromlinienförmigen Aufbau, der speziell für den effizienten Einsatz im städtischen Verkehr konzipiert war. Der CNG-betriebene Transporter bot dank separater Kühlzonen Flexibilität für unterschiedliche Ladungstypen.
Trotz der vielversprechenden Präsentation kam der Durchbruch aus. Weder gab es größere Markteinführungen noch eine breite Einführung elektrischer oder erdgasbetriebener Kühlfahrzeuge. Branchenanalysen bis 2025 bestätigen, dass es kaum über Prototypen und Konzeptstudien hinausging.
Die IAA 2018 markierte einen kurzen Innovationsschub für nachhaltige Kühllogistik. Doch Jahre später hat die Branche diese Technologien nicht flächendeckend übernommen. Das Fehlen neuer Marktimpulse deutet auf anhaltende Hürden hin, solche Lösungen für den Alltagseinsatz praxistauglich zu machen.
