Goslar testet Tempo 30 in zwei Straßen – wird die Zone dauerhaft bleiben?
Heinz-Peter Söding
Goslar testet Tempo 30 in zwei Straßen – wird die Zone dauerhaft bleiben?
Goslar führt ab dem 9. April ein sechsmonatiges Probeprojekt mit Tempo 30 auf der Ohlhofbreite und der Kurt-Schumacher-Allee ein. Das Vorhaben soll die Verkehrssicherheit erhöhen und die Lebensqualität im Stadtteil Ohlhof verbessern. Anwohnerinnen und Anwohner sowie der Stadtrat unterstützen die Initiative, nachdem eine Petition mit 238 Unterschriften für verkehrsberuhigende Maßnahmen eingereicht worden war.
In der Testzone gilt die übliche "rechts vor links"-Regel, sodass Autofahrer dem von rechts kommenden Verkehr Vorfahrt gewähren müssen. Während der Erprobungsphase werden weder Blitzer noch andere Kontrollmaßnahmen eingesetzt. Stattdessen will die Stadt die Wirksamkeit der Zone durch regelmäßige Verkehrsuntersuchungen überwachen.
Ziel des Projekts ist es, die Geschwindigkeiten so zu senken, dass nicht mehr als 15 Prozent der Fahrenden schneller als 36 km/h unterwegs sind. Wird dieses Ziel erreicht, könnte die Tempo-30-Beschränkung dauerhaft beibehalten werden. Sowohl der Ohlhof-Nachbarschaftsverein als auch der Goslarer Stadtrat befürworten den Versuch und betonen, dass er zu einem sichereren und leiseren Wohnumfeld beitragen könne.
Über den Erfolg des Probebetriebs entscheidet vor allem, wie sich die Autofahrer an die neuen Regeln halten, sowie die Ergebnisse laufender Verkehrsanalysen. Falls die angestrebte V85-Geschwindigkeitsgrenze – also der Wert, den 85 Prozent der Fahrenden nicht überschreiten – eingehalten wird, könnte die reduzierte Höchstgeschwindigkeit auch über die sechs Monate hinaus gelten. Die Stadt wird weiterhin Daten sammeln, um über die langfristige Zukunft der Zone zu entscheiden.
