Die Padua segelt noch heute – als russisches Ausbildungsschiff Krusenstern und lebendiges Stück Hamburger Geschichte
Serpil Kranz
Die Padua segelt noch heute – als russisches Ausbildungsschiff Krusenstern und lebendiges Stück Hamburger Geschichte
Das letzte große Segelschiff aus Hamburgs maritimer Vergangenheit fährt noch heute – wenn auch unter einem anderen Namen. Die Padua, einst ein stolzes deutsches Schiff, dient heute als russisches Ausbildungsschiff Krusenstern. Für Michael Krieg, der als Junge in der Nähe der pulsierenden Kieler Werften aufwuchs, übte das Meer eine lebenslange Faszination aus – geprägt von den Bildern, Klängen und Liedern seiner Kindheit.
Seine Erinnerungen sind erfüllt vom Klirren der Nieten, den Schreien der Möwen und den Stimmen von Stars wie Hans Albers, dessen Seemannslieder den Soundtrack für die Familienausflüge bildeten.
Michael Krieg verbrachte seine frühen Jahre in der Nähe der Howaldtswerke in Kiel, wo der Rhythmus der Industrie sein tägliches Leben bestimmte. Bis zu seinem dreizehnten Lebensjahr beflügelten die gewaltigen Krane, das Hämmern auf Metall und das ständige Kommen und Gehen der Schiffe seine Fantasie. Das Meer war für ihn nicht nur eine Kulisse – es war eine lebendige, atmende Welt, die ihn magisch anzog.
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Zu Hause erfüllten die Lieder von Hans Albers, dem "blonden Hans", die Luft. Der Schwarm von Kriegs Mutter spielte in Große Freiheit Nr. 7, einem Film von 1944, in dem er Hannes Kröger verkörperte – einen Seemann, zerrissen zwischen Liebe und der Sehnsucht nach dem Ozean. In der Geschichte bleibt Krögers Zuneigung zu der jungen Frau La Paloma unerwidert, und er kehrt zurück auf die Padua, das Schiff, das ihm Freiheit versprach. Das melancholische Ende des Films spiegelte die Sehnsucht wider, die Krieg als Kind empfand, wenn er den echten Schiffen beim Auslaufen aus dem Kieler Hafen nachblickte.
Seemannslieder waren im Hause Krieg allgegenwärtig – Platten von Freddy Quinn, Lale Andersen und Hans Albers liefen in Endlosschleife. Selbst in der Kirche begleitete ihn der Einfluss des Meeres. Als Chorknabe sang er neben einem Bassisten, der auch beim Lotsen-Gesangverein, einer maritimen Gesangsgruppe, mitwirkte. Die Melodien des Meeres durchdrangen sein ganzes Leben.
Die Padua selbst gehörte zu den legendären Flying P-Linern, einer Flotte von Windjammern, die für die Reederei F. Laeisz gebaut wurden. Heute ist sie das einzige erhaltene Viermast-Vollschiff ihrer Art – bewahrt als Krusenstern unter russischer Flagge. Für Krieg war das Schiff mehr als nur Geschichte – es war ein Symbol für Abenteuer, genau wie die, von denen er als Junge träumte.
Die Krusenstern pflügt noch immer durch die Wellen, ein Relikt aus Hamburgs goldener Segelzeit. Für Michael Krieg trägt das Schiff die Echos seiner Kindheit in sich – die Werften, die Lieder und die Geschichten, die seine Liebe zum Meer prägten. Zwar sind die Howaldtswerke heute verstummt, doch die Musik und die Erinnerungen jener Ära leben weiter.
